George Russell heeft Lando Norris en andere coureurs bekritiseerd voor hun kritiek op de nieuwe Formule 1 -reglementen en deze afgedaan als enigszins “egoïstisch”.

Het seizoen van 2026 is van start gegaan met de nodige chaos op het circuit, vanwege de nieuwe reglementen die nieuwe aerodynamische aanpassingen en nieuwe 50-50 hybride motoren met zich meebrengen.
Regerend wereldkampioen Norris heeft zich zeer uitgesproken over het nieuwe reglement, en Max Verstappen is het daar niet mee eens en heeft zich nog uitgesprokener over de kwestie.
De respectievelijke teams van beide mannen – McLaren en Red Bull – zijn vooralsnog machteloos tegen de aanval van het fabrieksteam van Mercedes, dat onder leiding van Russell een 1-2 finish behaalde.

De Silver Arrows lijken, zoals voorspeld, een aanzienlijk krachtvoordeel te hebben, en Russells overwinning bevestigt zijn eigen status en die van het team als titelfavoriet, zoals die al vóór het seizoen werd aangegeven.
Na de race, toen hem naar de opmerkingen van Norris werd gevraagd, suggereerde Russell dat deze voortkomen uit de relatieve problemen die McLaren ondervindt met de nieuwe auto’s.
“Ja, nou ja, hij is altijd… tja, ik weet het niet. Als hij zou winnen, denk ik niet dat hij hetzelfde zou zeggen,” vertelde Russell aan de media, waaronder Motorsport Week .

“We waren vorig jaar niet tevreden over hoe stijf de auto’s waren en het stuiteren, en iedereen had last van zijn rug, en de coureurs klaagden daarover, maar de McLaren-coureurs zeiden dat er geen sprake was van stuiteren, ook al keken we naar hun auto en stuiterden ze wel degelijk.”
“Iedereen is dus altijd op zichzelf gericht, en we zijn in dat opzicht allemaal egoïstisch. De waarheid is dat we vorig jaar dezelfde motor hadden als zij, maar McLaren het beter deed dan wij en ons versloeg.”
“McLaren heeft nu dezelfde motor als wij, dezelfde als Williams en dezelfde als Alpine, en tot nu toe hebben we het beter gedaan dan zij. Zo gaat dat nu eenmaal in deze sport.”

George Russell wist de overwinning te pakken, met Lando Norris op de vijfde plaats. George Russell is echter niet zelfgenoegzaam en waarschuwt dat de uitkomst op verschillende circuits anders kan zijn.
De grote verscheidenheid aan circuits op de kalender met 24 races zorgt ervoor dat het energiemanagement verschilt, wat tot uiteenlopende resultaten leidt.
Russell erkende dit feit, verwijzend naar de Chinese Grand Prix van volgend weekend in Shanghai, en gaf aan dat dit betekent dat de resultaten ook kunnen verschillen.
“Ik denk dat het interessante aan deze reglementen is dat ze niet op elk circuit hetzelfde zullen zijn als hier.”

“We gaan nu naar Shanghai, waar je één lange, rechte baan hebt, dus de meeste coureurs zullen hun energie op dat ene rechte stuk gebruiken.”
“Je hoeft het niet over vier personen te verdelen zoals hier in Melbourne. Daardoor is iedereen erg snel met kritiek.”
“Je moet het gewoon eens proberen. We zijn met 22 coureurs. Toen we de beste auto’s hadden, de minste bandenslijtage en het meest tevreden waren, klaagde iedereen dat de races waardeloos waren.”
“De coureurs zijn niet helemaal tevreden, en iedereen zei dat het een fantastische race was. Je kunt niet alles hebben, en ik denk dat we het gewoon een kans moeten geven en na een paar races moeten afwachten hoe het verder gaat.”